Die Delegationen kommen aus ganz Europa, aber auch den USA. Matic Sopotnik von Ljubljanas städtischer Abteilung für Verkehr ist es gewohnt, diese Erfolgsstory zu erzählen: „2007 haben wir mit der Verkehrsberuhigung im Zentrum begonnen. 2015 war der Ausbau der Fußgängerzone so, wie Sie ihn heute auf rund 13 Hektaren sehen. Als wir 2016 Europas Green Capital, also Umwelthauptstadt, geworden sind, hat das internationale Interesse stark zugenommen.“