Ich glaube, ich muss hier nicht um den heißen Brei herumlamentieren: Ich habe grundsätzlich ein kritisches Verhältnis zur E-Mobilität, weil sie mit meinem Mobilitätsverständnis nur schwer zu synchronisieren ist. Das beginnt bei der fehlenden Infrastruktur und hört bei der ehrlichen CO2-Abrechnung von der Batterieproduktion samt Gesamtenergiebilanz im Vergleich zum Verbrenner auf. Auch weil wir noch auf die Energiewende warten, damit wir genug sauberen Strom haben. Für die Industrie genauso wie für die Autos.