Es war das dritte Mal, dass Alfa Romeo einem Modell den Namen Giulietta verlieh. Bisher in der Mittelklasse angesiedelt, wanderte der Name 2010 zum Kompaktmodell der Marke, das zuletzt auf 147 hörte. Mit ihren knapp 4,4 Metern Länge war die Italienerin ausschließlich mit fünf Türen zu haben, wenn die Designer auch darauf achteten, die hinteren beiden möglichst gut zu verstecken.
Der Fronttriebler war das erste Modell von Alfa, das nur mit Turbomotoren antrat: Bei den Benzinern reichte die Bandbreite von 105 bis 240 PS (Topmodell Quadrifoglio Verde) und bei den Dieseln von 105 bis 175 PS. 2013 und 2016 wurde die Giulietta überarbeitet. Ihr Nachfolger soll noch in diesem Jahr präsentiert werden.
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